воскресенье, 15 апреля 2012 г.

Несколько советов владельцам дизельного автомобиля

Раз в полтора-два года полезно промыть топливный бак.
Двигатель следует запускать только после того, как погаснет индикатор работы свечей накаливания.
Перед тем, как начать движение следует обязательно прогреть двигатель до температуры, близкой к рабочей.
Если пуск холодного двигателя затруднён, то следует незамедлительно обратиться в специализированную СТОА.
До наступления заморозков обязательно произвести обслуживание и подзарядку аккумуляторной батареи.
Перед наступлением особо сильных морозов следует снимать с автомобиля аккумуляторную батарею (если это предусмотрено конструкцией и/или разрешено) и хранить её в тёплом сухом помещении.
Воздушный фильтр всегда должен быть чист, даже если для этого придётся произвести ТО ранее запланированного срока.
В зимнее время следует заправляться только "зимним” (или "арктическим”) дизельным топливом как можно лучшего качества.
Двигатели, снабжённые FAP-фильтром, рекомендуется эксплуатировать только на дизельном топливе "Euro4” или имеющем аналогично высокое качество.
Помните! Использование присадок к топливу возможно только после согласованием со специалистом СТОА!
При использовании рекомендуемых присадок к топливу следует строго соблюдать рекомендации производителей и дозировку. Читать далее...

2 комментария:

  1. http://dizel.ucoz.com/blog/neskolko_sovetov_vladelcam_dizelnogo_avtomobilja/2011-05-23-599

    ОтветитьУдалить
  2. http://dizel.ucoz.com/blog/neskolko_sovetov_vladelcam_dizelnogo_avtomobilja/2011-05-23-599

    ОтветитьУдалить